มื่อสัปดาห์ที่แล้ว ประกาศการค้นพบ ดาวเคราะห์นอกระบบสุริยะคล้ายโลก 7 ดวงที่โคจรรอบดาวแคระที่อยู่ใกล้เคียง ข่าวที่ว่าอย่างน้อย 3 ใน 7 อย่างอาจช่วยชีวิตได้นั้นถูกรายงานไปทั่ว เช่นเดียวกับการค้นพบทางดาราศาสตร์ส่วนใหญ่ ดาวเคราะห์ไม่มีชื่อที่จินตนาการได้ดีที่สุด เรียกง่ายๆ ตามชื่อดาวที่พวกมันโคจร ปัจจุบันเรียกพวกมันว่า ดังนั้นและเผยแพร่ต่อสาธารณะ คำแนะนำรวมถึงชื่อของนักบินอวกาศ
ที่สูญหาย
นักแต่งเพลงที่มีชื่อเสียง และเทพเจ้าโบราณ แต่โดยธรรมชาติแล้ว ยังมีบางส่วนที่สมเหตุสมผลน้อยกว่า เช่น คนแคระทั้งเจ็ด การอ้างอิงถึงแฮร์รี่ พอตเตอร์มากมาย การอุทิศให้กับดาวพลูโต และเห็นได้ชัดว่า ฟิสิกส์ชนกับแฟชั่นที่งาน ในสัปดาห์นี้ หนึ่งในประเด็นที่พูดถึงบนแคทวอล์คคือรองเท้ามีส้น
ที่ไม่มีส้นแบบดั้งเดิม แต่ชิ้นส่วนแนวตั้งของรองเท้ากลับขาดหายไป และก้านที่ทำมุม (ส่วนหนึ่งของโครงสร้างรองรับระหว่างพื้นรองเท้าชั้นในและพื้นรองเท้าชั้นนอก) ได้รับการสนับสนุนโดยส้นแบนตามแนวพื้นเท่านั้น ในความพยายามที่จะเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่านางแบบไม่ตกรุ่นได้อย่างไรนักเขียน
ติดต่อ แห่งมหาวิทยาลัยโคลัมเบีย บทความเกี่ยวกับรองเท้า “ท้าฟิสิกส์” เป็นหนึ่งในนิตยสารที่มีผู้อ่านมากที่สุดในสัปดาห์นี้ นักวิทยาศาสตร์ในสเปนได้ใช้คลื่นอัลตราซาวนด์เพื่อเร่งกระบวนการบ่มไวน์ที่ทำให้บรั่นดี เร็วขึ้น ในการทำเช่นนั้น พวกเขาสามารถลดระยะเวลาจากปีเหลือเพียงวัน
จากชั้นบรรยากาศของโลกจะเป็นความสำเร็จที่น่าอัศจรรย์ และเป็นการตรวจสอบความเข้าใจของเราเกี่ยวกับการผ่านหน้าของดาวเคราะห์นอกระบบได้อย่างน่าทึ่ง ถ้าเราสามารถศึกษาการผ่านหน้าของดาวพฤหัสบดีได้ แล้วการทำเช่นนั้นกับดาวเสาร์ล่ะ? ในขณะนี้ ยานแคสสินีของนาซากำลังโคจรรอบโลก
และการเคลื่อนผ่านของดาวศุกร์เมื่อมองจากดาวเสาร์มีกำหนดจะเกิดขึ้นในปลายปีนี้ในวันที่ 21 ธันวาคม เราได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการยานแคสสินีร่วมกับฟิล นิโคลสันจากมหาวิทยาลัยคอร์เนลให้หันยานไปสู่การเคลื่อนผ่านในวันนั้น ซึ่งจะเป็นโอกาสสุดท้ายที่เราจะได้เห็นการเคลื่อนผ่านของดาวศุกร์
จากดาวเสาร์
จนถึงเดือนมกราคม 2571 เราโชคดีที่ เรากำลังอยู่ในช่วงเวลาทองของการผ่านหน้าของดาวเคราะห์อย่างแท้จริง และเป็นหนึ่งในนั้นที่ฉันหวังว่านักดาราศาสตร์จะได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่ เรื่องแปลกมีการเดินทางที่กล้าหาญในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อดูการผ่านหน้าของดาวศุกร์ ไม่มีอะไรมากไป
กว่าการเดินทางของนักดาราศาสตร์ชาวฝรั่งเศสในศตวรรษที่ 18 ในปี พ.ศ. 2304 เขาออกเดินทางเพื่อสังเกตการณ์การเดินทางในปีนั้นจากพอนดิเชอรีทางตะวันออกเฉียงใต้ของอินเดีย แต่อังกฤษยึดพื้นที่ไว้เมื่อเขามาถึงและปฏิเสธที่จะให้เขาขึ้นฝั่ง แม้ว่าเขาจะเห็นการเดินทางในท้องฟ้าแจ่มใสจากเรือ
ที่เขาอยู่ แต่นาฬิกาลูกตุ้มของเขาก็ไร้ประโยชน์เมื่ออยู่บนเรือ จึงตัดสินใจว่าเนื่องจากการเดินทางครั้งต่อไปอยู่ห่างออกไปเพียงแปดปี เขาจะอยู่ในเอเชียและรอให้มันมาถึง ในที่สุด สะกดรอยตามในฟิลิปปินส์และที่อื่น ๆ กลับไปที่ปอนดิเชอรีเพื่อเปลี่ยนเครื่องในปี พ.ศ. 2312 แต่หลังจากวันที่อากาศสดใส
ภัยพิบัติก็เกิดขึ้นเมื่อรอถึงแปดปีสำหรับวันสำคัญ มุมมองของดาวศุกร์ของ ถูกเมฆบดบัง เพื่อเพิ่มความดูถูกการบาดเจ็บ ระหว่างเดินทางกลับยุโรป เขาถูกเรืออับปางและเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลด้วยโรคบิด ก่อนจะพบว่าเมื่อมาถึงฝรั่งเศส 11 ปีหลังจากการจากไป ว่าคู่หมั้นของเขาได้แต่งงาน
กับคนอื่น
และตัวเขาเองได้รับการประกาศว่าเสียชีวิตอย่างเป็นทางการแล้ว .คลื่นอัลตราซาวนด์กระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างวิญญาณกับถังไม้ การค้นพบนี้อาจนำไปสู่จิตวิญญาณที่แปลกใหม่และช่วยนำไปสู่ไวน์ที่มีอายุมากขึ้น การทดสอบในห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่าหัวของหมุดย้ำดังกล่าว
สามารถหลุดออกได้ภายใต้แรงกดที่รุนแรง ซึ่งบนเรือไททานิคจะทำให้แผ่นเหล็กบนตัวเรือหลุดออกจากกัน ทำให้ห้องด้านในของเธอถูกน้ำโจมตี สิ่งที่โลดโผนเจมส์ คาเมรอน ผู้กำกับภาพยนตร์เรื่องTitanic (ซึ่งออกฉายใหม่ในรูปแบบ 3D ในเดือนนี้) ดูชัดเจนว่าหมุดย้ำนั้นเป็นความผิด หากคุณดูส่วนที่เกี่ยวข้อง
ในภาพยนตร์ของเขา ในเวลาประมาณ 100 นาที คุณจะเห็นกำแพงกั้นถูกแยกออกจากกันตามแนวของหมุด ซึ่งโผล่เหมือนจุกแชมเปญเข้าไปด้านในของเรือ ลำดับนี้ควรค่าแก่การดูและดูซ้ำเพราะเป็นจุดที่ถูกต้องในแง่ของความแม่นยำ โดยบังเอิญ คาเมรอน เริ่มปริญญาด้านฟิสิกส์ ในสหรัฐอเมริกา
และเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความหลงใหลในความแม่นยำอย่างไม่หยุดยั้ง ซึ่งเป็นความแม่นยำที่เห็นได้ชัดเจนในรายละเอียดของเรือไททานิคของเขา ตัวอย่างเช่น ในภาพยนตร์ ก่อนที่ภูเขาน้ำแข็งจะชน คุณจะสังเกตเห็นว่าเจ้าหน้าที่คนแรกของเมอร์ดอคส่งโทรเลขไปที่ห้องเครื่องเพื่อให้เครื่องยนต์กลับด้าน
ในบรรดา เครื่องยนต์ทั้งสามของ ไททานิคเครื่องยนต์กลาง (กังหันของพาร์สันที่มีสกรูติดตั้งอยู่ด้านหลังหางเสือโดยตรง) ไม่สามารถกลับด้านได้ ดังนั้นจึงทำได้เพียงชะลอความเร็วจนหยุดนิ่งเท่านั้น เครื่องยนต์ลูกสูบสองตัวที่ขับสกรูพอร์ตและกราบขวาที่ด้านใดด้านหนึ่งสามารถกลับด้านได้
และคาเมรอนบันทึกใบพัดกลางอย่างซื่อสัตย์ว่าหยุดนิ่งในขณะที่เรือเริ่มการหลบหลีกอย่างน่าทึ่ง แม้ในขณะที่เขาแสดงใบพัดนอกเรือที่เริ่มเข้าสู่ ย้อนกลับ. การกำหนดค่าของใบพัดและหางเสือที่คาเมรอนแสดงออกมาอย่างซื่อสัตย์ก็มีเหตุผลในการจมของเรือเช่นกัน ในแง่หนึ่ง ต้องใช้เวลากว่าใบพัด
จะหยุดและหมุนกลับจนสุด และอย่างที่เราได้เห็น ใบพัดบังคับเลี้ยวหยุดนิ่งอยู่กับที่ ในทางกลับกัน เนื่องจากหางเสือซึ่งบังคับเรือมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการควบคุมการไหลของน้ำแบบราบเรียบที่เกิดจากใบพัดบังคับทิศทาง ข้อเท็จจริงที่ว่าใบพัดบังคับทิศทางไม่หมุนทำให้ความสามารถในการเลี้ยวของเรือลดลงอย่างมาก เป็นเรื่องน่าขันอย่างหนึ่งของโศกนาฏกรรมไททานิค
